■ 都市时报讯 （全媒体记者 孙文洁） 8月11日、12日，由昆明市人民政府、云南省交通运输厅、滇中新区管委会、昆明理工大学共同主办的2025未来交通发展（昆明）论坛在滇中新区举行。论坛以“交通赋能产业 智慧驱动未来”为主题，聚焦智能网联、低空经济等未来交通领域，探讨产业发展趋势和市场前景，搭建交流合作平台，凝聚政产学研力量，擘画未来交通产业高质量发展新蓝图。

　　论坛集中展示了“一网统飞智慧巡检平台”“绿美通道 交通大模型”“高原山地高速公路运行安全车路协同智能诱导与主动防控系统”等5项技术成果，以及20家企业带来的智慧交通产品、系统；举行了滇中新区第三季度招商引资项目集中签约仪式，签约金额达35亿元；签订了共建智能网联汽车城市联合体、共建磨憨-磨丁跨国智能网联示范区、文物考古研究所等战略合作协议。

　　宇树机器人在论坛期间也担起了“重任”，在“云南省智能网联交通国际联合实验室”“固体废弃物资源化国家工程研究中心分中心”“海广兴东盟 云南鲜果加工交易中心”揭牌仪式上，宇树机器人将牌匾抬到主席台中央，和嘉宾们一起接受大家的拍照留念。

　　论坛还举办了无人物流配送产业化运营研讨会和“高原应用场景下智能网联汽车产业生态构建”“空天智行产业发展”“把握趋势 共话资本 助力滇中新区未来产业发展”3场主题鲜明的平行论坛。来自同济大学、北京航空航天大学等院校和国家智能网联汽车创新中心、公安部交通管理科学研究所、深圳无人机协会等机构的专家学者，以及部分行业龙头企业和投融资机构代表，同与会人员分享交流未来交通领域的前沿观点、专业见解及行业经验，探讨金融资本如何赋能未来交通产业发展。

　　围绕智慧交通和未来产业领域的创新前沿，云南正以智慧交通为引擎，推动大数据、物联网、人工智能、云计算等技术与现有交通优势深度融合应用，赋能交通事业高质量发展。滇中新区将以本次论坛为契机，加快构建智慧交通体系、培育未来交通产业集群，筑牢交通强省的“四梁八柱”，打造支撑区域经济高质量发展的战略枢纽。

　　云南省发改委、工信厅、科技厅、交通运输厅等有关部门代表，昆明市和滇中新区有关部门，省内部分州市交通运输局及国内有关院校、科研机构、投融资机构代表和知名企业负责人等共240余人参加。

　　※嘉宾访谈

　　国家智能互联网汽车创新中心研究部总监郭妍妍

　　学校和企业做好产学联动

　　2025年是“十四五”规划的收官之年，也是“十五五”规划编制的谋划之年，2026年将有很多产业投入发展规划。在今年，智能汽车及智能机器关注度较高，明年也将有新的规划。滇中新区作为中国汽车、汽车风险等方面技术出海的一个重要的战略支点，针对整个云南地区，应该充分发挥高原特色，在特色产品上去做一些具体的应用，如高速公路预警信息提醒、提前信息预测推送等。

　　郭妍妍在接受采访时强调了人才培育的重要性，她建议学校和企业做好产学联动，让学生到企业做具体的实践，学习前沿技术、为企业带来利润的同时，能够更加贴近产业发展，对未来的技术提升、人才专业素质提升方面大有好处。

　　希迪智驾网联交通事业部总经理周智民

　　加速智能驾驶在云南的发展

　　四川希迪智驾科技股份有限公司（以下简称“希迪智驾”）是一家专注于自动驾驶矿卡及物流车、V2X技术及智能感知解决方案的研发的高科技公司。在公司的展位上，工作人员通过显示屏和操纵杆，一台远在湖南长沙某工地的挖机就开始工作了，“延迟仅有几毫秒”。

　　周智民介绍，希迪智驾是首次参加未来交通发展论坛，“本次活动为政府、高校及全国企业搭建了一个高效、收获颇丰的平台，专家观点不仅有针对性，且专业、领域垂直，给参展企业也带来了不少启示。目前，自动驾驶商用车在中国正逐步应用于物流和公交系统，提升道路效率和公共交通准时性。未来，在云南积极发展安全驾驶、智能驾驶背景下，希迪智驾将提供产品解决方案、提供垂直技术，加速智能驾驶在云南的发展。”周智民说。

　　云圣智能科技有限公司联合创始人朱胜利博士

　　真正实现无人机无人化

　　云圣智能科技有限公司（以下简称“云圣智能”）在本次活动中带来了全自主无人机巡检系统“宝莲尊”和“宝莲灯”两大产品。

　　独特的造型吸引了不少前来参会的嘉宾，只见“宝莲灯”缓缓打开，一架无人机腾空而起。“这款无人机换电只需要几十秒。”朱胜利介绍，云圣智能作为中国第一个推出无人机巡检系统的公司，真正实现了无人机无人化、无人机智能化、无人机网格化。“我们公司的无人机产品可以搭载多样化传感器、实现了工业三防，可对地表所有的数据进行采集，对城市交通拥堵问题、河道局部问题、森林巡检问题、交通事故处理、消防应急救援等多场景均可覆盖。我们希望与云南省紧密结合，响应云南省发布的低空经济安全健康发展政策，在云南将低空经济发展壮大。”

　　北京航空航天大学教授、博士生导师鲁光泉

　　云南是智驾测试“宝地”

　　近年来，车路人一体化火热，行业也聚焦于差异化发展，但在发展过程中还存在着车、路、人的多重界限，政府、企业如何协调好三方发展是一大关键。

　　云南在交通发展方面拥有独特的区位优势，一是面向东南亚的枢纽之一，二是在智能化汽车、智能驾驶的发展过程中，需要大量的测试和应用，云南的山区公路、海拔落差、复杂气候环境有多样的特殊差异化模式，在这样的地理及气候环境下，能为未来的交通生态发展提供测试环境，从而挖掘特殊环境下的差异化发展方向。