坐飞机需要严查充电宝是否有3C标识，坐火车是否也有类似规定？记者1日从中国国家铁路集团有限公司获悉，根据相关规定，只要充电宝额定能量不超过100Wh就可以携带上火车。

　　日前，中国民航局发布通知，禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班，引发持续关注。对此，国铁集团有关负责人表示，与民航不同，铁路运输执行的是2022年国家铁路局、公安部公布的《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》的相关标准。其中，在“限制随身携带的物品”中，规定标志清晰的充电宝、锂电池，单块额定能量不超过100Wh的除外，不在限制随身携带的物品之列。

　　铁路12306客服人员也表示：“旅客乘坐火车，目前在充电宝查验方面不看是否有3C认证，也不看充电宝品牌，只要额定能量不超过100Wh就可以携带。”新华社记者 樊曦

　　※新闻现场

　　昆明市场在售充电宝均有3C认证标志

　　■ 都市时报全媒体记者 郑荣行

　　“被召回的充电宝退不了？多家快递拒收？没有3C认证，未被召回的充电宝还能用吗？”近期，多条关于充电宝的消息冲上热搜。7月1日，记者走访昆明多个充电宝店铺了解到，当前多数店铺售卖的充电宝都有新国标3C认证。

　　昆明部分店铺

　　已下架无3C标志充电宝

　　2023年7月，市场监管总局发布公告，自2023年8月1日起,对锂离子电池和电池组、移动电源实施CCC认证管理。自2024年8月1日起，未获得CCC认证证书和标注认证标志的产品，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

　　目前，3C认证已成为消费者衡量充电宝品质的关键指标，国内部分机场也加大了对充电宝3C标识的查验力度。上周，民航方面紧急出台新规，拒绝乘客携带无3C标识和3C标识不清晰的充电宝乘机。

　　然而，自去年8月1日后，仍有许多消费者购买的充电宝没有取得CCC认证，多名消费者向媒体反映，他们在电商平台购买的品牌充电宝并无3C认证，但在与商家沟通维权的过程中，问题也未得到解决。

　　据澎湃新闻调查发现，面对已经售出的无3C认证充电宝，多数品牌表示，“非质量问题不允许退换”“无3C认证但不影响正常使用”“新规属于突发的管控措施”，希望消费者理解。

　　7月1日，记者走访发现，无论是品牌门店还是生活用品店，售卖的充电宝均有3C认证标志。商家都明确表示：“自去年新规出台后，已不敢再售卖无3C认证的充电宝。”对于此前已售出的无3C认证充电宝，是否存在召回情况，商家称手机店等卖场通常不负责回收。

　　对于价格方面的变化，圆西路某数码产品店老板于先生表示：“我感觉差别不大，与此前售卖的无3C认证的充电宝价格就相差几元钱。”

　　目前，市场上的充电宝售价从几十元到上百元不等。不少商家透露，具备3C认证的充电宝因生产成本较高，所以价格相对偏高，但整体差价在个位数。 

　　邮寄充电宝

　　容量不得超2万毫安

　　除此以外，近期，“充电宝召回”事件也引发广泛关注，安克创新、罗马仕等电子产品品牌，均发布超百万台充电宝产品的召回计划。罗马仕表示，由于部分电芯原材料的来料原因，极少数产品在使用中可能存在过热现象，在极端场景下使用可能产生燃烧风险。对于召回产品，公司将为消费者免费更换一台全新的、不低于原产品价值且符合安全要求的移动电源产品，或做退货退款处理。

　　21世纪经济报道记者从业内多个信源获悉，此次充电宝召回事件，与背后的电芯供应商安普瑞斯（无锡）有限公司（下称“安普瑞斯”）有关，涉事电池或为软包电芯。不过，此消息暂时未获安普瑞斯确认。

　　据悉，此次召回的产品是罗马仕的主力型号。其中，2万毫安规格的产品，在某电商平台上累计销量超过200万件。目前，罗马仕在多个电商平台的旗舰店，已下架全部充电宝产品。

　　但值得注意的是，不少购买了这两个品牌充电宝的消费者反馈，在将召回充电宝寄出过程中，遇到快递公司拒绝收件的情况，该话题也一度登上微博热搜。

　　就此，记者走访昆明多家快递站了解到，目前只有京东物流明确表示可接收被召回的充电宝寄件订单。京东物流科新路店一名快递小哥表示：“目前还未收到拒收充电宝的通知，只是对充电宝的寄件要求是容量不超过2万毫安，且充电宝外观无鼓包、无裂缝等质量问题，邮费与普通快递的收费标准相同，并且充电宝只能通过陆运邮寄。”

　　而大部分快递站表示，考虑到安全问题，目前只接收新国标3C认证的充电宝邮寄业务，且容量不超过2万毫安，其余充电宝邮递包裹均不接收。

　　那为何商家销售的充电宝可以快递？一名快递管理人员解释：“并不是说商家发货都可以寄，而是刚出厂、合规的、没有拆封的充电宝才能寄。”

　　该管理人表示，个人使用过的充电宝安全隐患很大，快递车在运送过程中会有颠簸，遇到有问题的电芯可能会起火。一旦发生自燃导致快递损失，快递公司购买的保险是无法覆盖损失赔偿的，所以目前旧的充电宝几乎没有快递公司会接收。

　　充电宝召回

　　邮寄过程有规范 

　　当消费者手中的充电宝被纳入召回范围时，该如何邮寄退回？

　　以罗马仕、安克等品牌为例，消费者可通过线上渠道便捷操作。在天猫罗马仕旗舰店，消费者进入“罗马仕移动电源召回计划”页面，点击自助登记入口，依据召回查询指引，依次选择产品型号、上传产品照片、填写订单号及收款人支付宝账号并提交，提交工单后客服会在3个工作日内完成审核确认。

　　在安克创新京东自营旗舰店，消费者同样可按指引填写召回表单，选择退回产品型号及权益、填写姓名取货地址提交申请，2个工作日内将得到核实处理反馈。安克客服明确，产品将由品牌方安排京东物流收取，物流人员会与消费者联系对接取货事宜。

　　值得关注的是，自2024年8月起，我国要求市面上销售的充电宝必须带有3C标识。对于在此之前购买的、没有3C标识且未被召回的充电宝，有法律专家表示：“商家若在2024年8月1日后销售无3C认证充电宝，将违反国家产品质量法等法律法规。而对于消费者而言，未被召回的此类充电宝仍可使用，但在乘坐公共交通工具时，需严格遵守相关规定。”

　　3C认证是我国依法实施的强制性市场准入制度，旨在保护消费者人身安全、国家安全及环境，正规上市的充电宝必须取得该认证。消费者购买时，可从3C认证标志正面对光观察，其为白色底板、黑色图案；对准标志画面，透过菱形观看，会呈现出深远的立体效果，具有真实感。若缺少这种立体效果，则需警惕该标识可能为仿冒。

　　※新闻背景

　　航司、机场

　　升级充电宝管理

　　为切实保障航空运行安全，日前，中国民航局发布通知，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。

　　3月20日，杭州飞往香港一航班上，位于机舱前部行李架内冒出浓烟，经调查，事故原因为充电宝热失控引起；5月31日，杭州飞往深圳一航班上，一旅客携带的相机电池、充电宝出现冒烟情况；6月13日，舟山飞往揭阳一航班飞行过程中，一旅客携带的充电宝冒烟……今年以来，旅客携带的充电宝等锂电池产品机上起火冒烟事件多发。

　　据了解，近期多个头部品牌充电宝厂家因电芯存在安全风险对多批次产品实施召回，市场监管总局撤销或暂停了多个充电宝及电池芯厂家3C认证。

　　“部分没有3C标识的充电宝由于缺少对于原材料等方面的管理，可能导致少数产品在使用后产生锂枝晶刺穿隔膜，进而发生过热甚至燃烧。倘若旅客携带这样的充电宝登机，将给民航安全运行带来风险。”航科院危险品中心实验室主任杨强说。

　　据民航局有关负责人介绍，民航局决定在现行政策基础上，按照国际通行的《危险物品安全航空运输技术细则》，进一步采取严格的管控措施，并要求民航相关单位加强组织、做好宣传告知、严格查验、改进服务、做好应急准备等工作。

　　此外，通知要求各航空公司、机场加强旅客服务人员培训管理，确保员工熟悉掌握充电宝安全风险及政策，以便能够准确、有效地回应旅客问询。同时，各单位要按要求进一步完善锂电池起火、冒烟等紧急情况下的应急处置预案，增强员工情景意识、应急反应能力和协同配合能力，确保在发生紧急情况时能够及时、妥善处置。

　　据新华社