■ 都市时报讯 （全媒体记者 黄晓婧 实习生 李淑娴） 4月21日，随着龙门景区周边的围挡立起，运行32年的西山龙门索道正式停运并开始进行原址提升改造。

　　上午11点，缆车入口被围挡四面封锁，仅留有工作人员通道。往日喧嚣的候车区，如今已归于沉寂。

　　在索道岗工作10多年的张先生介绍，索道停运后，所有的索道工作人员将按计划分流到别的岗位。“以后还会想起索道营运时的热闹场景，毕竟它已陪伴昆明人30多年，像老朋友一样。”张先生的言语中满是不舍。“以前，每个月我们都会对索道进行检修和排查，每一个环节都不敢松懈。”他说，这条索道不仅凝聚了建设者和工作人员的心血，更承载了许多昆明人的回忆。

　　据景区工作人员透露，改造升级后，此前的2人露天吊椅将升级为封闭式8人吊厢。

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　　提升改造后可运载

　　2000人/小时·单程

　　提升改造后的西山龙门索道，项目总用地面积约7700平方米，包含太华站（4127平方米）和龙门站（3348平方米）两大区域。改造将把现有索道升级为更高效的单线循环脱挂式索道，运载能力提升至每小时单程2000人。

　　工程重点包括：太华站保留改造487平方米原有建筑并新建1570平方米设施，龙门站则全拆重建1335平方米现代化站房，配套60%绿化景观；塔基数量从24个精简至12个，占地面积由525平方米缩减至225平方米，大幅减少对山体影响；将露天双人吊椅升级为封闭式8人吊厢，全面提升乘坐舒适性与全天候运营能力。

　　景区提醒，索道提升改造施工期间，施工区域封闭管理。游客可选择景区电瓶车（替代交通）往返或徒步游览。

　　西山索道始建于1993年4月5日，同年9月竣工，10月1日进入试运行阶段，10月20日正式投入运营。索道曾经历两次重要技术升级：首次改造将固定运行速度1.25米/秒升级为0至1.3米/秒可调速系统；第二次于2007年1月对操作台和调速柜进行了全面技术升级。据昆明西山发布