据都市时报报道，今年昆明榴莲价格便宜，主要得益于中老铁路的开通、跨境冷链物流体系发展以及《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP） 的生效，贸易便利化措施的不断出台。今年，泰国榴莲对我国的出口量预计将增长12%，越南榴莲也正在扩大其在我国的市场份额，与泰国榴莲形成竞争，同时，越南榴莲在中国市场的售价通常低于泰国榴莲，这也是今年榴莲价格亲民的重要原因。

　　自去年云南野生菌火遍全国之后，今年的榴莲价格走低，再次让云南火出圈。其实，昆明人对于来自东南亚的榴莲、山竹、莲雾等热带水果早已形成了消费习惯。由于运输路程相对较远，冷链成本和运输损耗相对较高，这些进口水果的价格一直相对较高。随着中老铁路2021年12月开通，2022年12月3日，中老铁路首列进口水果直达列车也正式发车。一年多以后，中老铁路带来的东南亚水果运输成本大幅降低，保鲜期延长，销售商损耗降低等连锁效应开始反馈到终端市场，大家开始直观感受到市场上的东南亚水果更便宜了，也更新鲜了。

　　据都市时报记者调查，市场热传的所谓“在昆明10元一斤买榴莲”的说法并不准确，市场出现的超低价榴莲是个别批次的过熟榴莲，昆明市场销售的绝大部分榴莲只是价格比往年更便宜、更新鲜、品质更好而已，这恰恰说明东南亚水果在昆明市场处于良性竞争的态势。

　　水果一直是云品出滇的主要品种之一，东南亚水果为云南主打的高原、生态、绿色本地水果提供了更丰富的维度。中老铁路的开通，让云南进一步打响东南亚的水果主要集散地品牌成为可能。这方面广西一直非常重视，近日刚举办了“丝路云品-东盟水果神州行”东盟水果网销全国系列活动，并正着力建设中国-东盟水果交易中心。目前，云南与广西两省区在东南亚水果集散地的发展势头已成掎角之势，云南应抓住中老铁路的机遇，在运力保障、通关便利等方面进一步发力，突出“鲜”字优势，让云南的品牌优势进一步凸显。

　　着眼未来，东南亚水果在中国的市场还将持续增长。在主打新鲜、便宜的生鲜水果的同时，云南还需提前布局围绕东南亚水果深加工的产业链。以大家熟悉的榴莲为例，除了新鲜榴莲外，榴莲蛋糕、披萨、果干等衍生产品也迎来了难得的发展机遇。目前云南本地的深加工企业已经初具雏形，亟需在规模化生产和连锁化、品牌化经营方面加紧拓展，与网店覆盖全国的生鲜超市形成更紧密的合作。不仅要让全国消费者能买到从云南集散的东南亚生鲜水果，也要让带有“云南”标签的东南亚水果深加工食品尽快覆盖全国。在生鲜水果的引领下，用更多品牌化、系列化的衍生品，不断巩固云南作为东南亚水果主要集散地的形象。

　　付晓海