■ 都市时报讯 （全媒体记者 陈直） 有网友在人民网地方领导留言板上，就东三环东面（靠大华·公园天下小区、白沙河区域）与地铁3号线虹桥站之间没有道路连接的问题提出建议。该网友表示，因无道路连接，市民往返虹桥站与东三环东面区域需横跨马路，出行不便且有较大安全隐患。

　　2月27日下午，记者来到现场，发现虹桥站B口至东三环东面区域已被人为踩出一条小路。市民从虹桥站B口前往东三环东面区域需穿过马路，从绿化带区域行至虹桥立交桥最下层环岛，然后沿环岛才能走出立交桥。

　　“很不方便，虽然我们离虹桥站很近，但平时都要绕路至东部汽车站（地铁站）乘车出行。”家住白沙河片区的周女士表示。“很危险，要横穿多处马路，特别是夜间，看不清路，车流量又大。”王先生表示。“很多人都从这走，直接穿过绿化带爬上去，已经踩出一条路了。”张女士说：“希望相关部门能修建一条步道，方便市民出行。”

　　对于市民的建议，盘龙区住房和城乡建设局表示，虹桥立交桥建成通车时，周边地块还未开发建设，立交桥底也没有交通通行的需求，因此桥底部分路段未建设车道及人行道。

　　随着城市的发展外拓，盘龙区白沙河片区开发建设力度的加大，虹桥立交桥周边小区地块如樾府、保利城、东旭骏城、盛惠园等小区已陆续交付入住，现状虹桥站行人过街需先穿越虹桥立交匝道后沿现状土路进行转换，存在较大安全隐患，跨桥通行的需求亟待解决。

　　盘龙区住房和城乡建设局现已牵头进行规划研究虹桥站步行道项目，针对现状虹桥站行人过街方案进行优化，基于现状人为踩踏形成的路径上规划一条慢行通道，全线连接公园、绿地、地铁站，并在慢行通道与东干渠、东白沙河分洪渠道交叉节点设置人行栈道，以解决虹桥站南北侧通行需求，保证行人过街安全。

　　目前，该项目拟纳入三环闭合工程先行实施段（东三环C2段）同步实施，因涉及跨区及自规、城管、街道办事处等多部门及多项审批手续，需政府统筹协调明确建设实施主体、安排建设资金，按照建设程序进行施工建设。盘龙区住房和城乡建设局将加快推进该项目实施建设，解决跨桥通行问题，减少交通安全隐患，提升市民通勤效率。