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　　2月22日，广州海事局通报称，当日5时31分左右，一艘集装箱船空载从佛山南海开往广州南沙途中，航经洪奇沥水道时触碰沥心沙大桥桥墩，致沥心沙大桥桥面断裂。事故已造成5人死亡，2人在医院救治，目前生命体征稳定。

　　事故致5人死2伤

　　因船员操作失当所致

　　2月22日，广州市召开新闻发布会通报相关情况。

　　发布会上通报，2月22日凌晨5时31分左右，佛山籍集装箱船“良辉688”轮在航经南沙洪奇沥水道时，因船员操作失当，“良辉688”轮左舷船身触碰沥心沙大桥下行通航孔18号桥墩，随后船头再次触碰下行通航孔19号桥墩，致使该通航孔上的桥面断裂。据悉，“良辉688”轮为1艘约5000吨的货船。

　　经核实，共有4辆车和1辆电动摩托车从断裂处坠落，其中1辆空载中巴、1辆货车和1辆电动摩托车坠落到“良辉688”船舱内，2辆小货车掉落水中。

　　在该事故中，造成5人死亡（空载中巴驾驶员1人、电动摩托车驾驶员1人、落水小货车3人），2人在医院救治，目前生命体征稳定；肇事船舶一名船员轻微伤。

　　发布会上，广州市应急管理局总工程师王景通报，事故发生后，广州迅速启动应急响应，调集海事、交通、公安、应急、卫生、打捞、消防、通信、供电等部门及南沙区立即赶赴现场处置。成立由市主要领导担任总指挥的现场指挥部，下设抢险救援组、事故调查组、桥梁安全管理专家组、医疗救治组、事故善后组、现场秩序维护组、地方生活保障组、综合协调组等工作组，全力开展救援工作。及时对洪奇沥水道实施水上交通管制，对大桥两侧路面进行封控，并全力做好周边居民生活、出行保障工作。

　　事故导致陆路交通中断

　　8000村民靠轮渡出行

　　沥心沙大桥是通往万顷沙镇三民岛的唯一陆路通道，此次断桥事故不仅导致陆路交通中断，同时也导致三民岛供水管道断裂，岛上8000多名居民面临用水难题。

　　当天下午，上游新闻记者通过渡口登上三民岛，三民岛上共有民建、民兴、民立3个村。岛上村民称，因为唯一开车出岛通道中断，给村民出岛带来困难。

　　村民介绍，岛上的学校发了停课通知。另外，由于桥断了，岛上有一些农产品无法运输出岛。

　　由于与桥梁配套的输水管线断裂，当地供水所利用一座正在建设中的高速公路大桥架设了临时管道，并通过送水车保障居民用水。记者在民建村和民兴村看到，不少村民提着桶排队等待接水。

　　据介绍，三民岛正在迅速建设临时渡口，保障村民进出。同时，当地还在建设载客临时渡口，预计在当晚至次日上午可完成。车辆渡口正在加紧建设当中，以保障岛内外货物运输。

　　据介绍，三民岛内居民8000余人，超2500户，岛上居民大多以种植业为生。在沥心沙大桥建成通车前，居民进出大多以轮渡出入。

　　肇事船上月因未加强瞭望

　　被罚3万元

　　天眼查显示，肇事船所属的佛山良辉船务服务有限公司成立于2021年3月31日，主营货船运输。2022年4月18日，获得佛山市顺德区交通运输局许可，从事广东省内河普通货船运输，有效期至2027年4月17日。

　　一条针对该公司的海事处罚决定显示，2024年1月8日，“良辉 688”（海安法）船舶进出港口、锚地或者通过桥区水域、海峡、狭水道、重要渔业水域、通航船舶密集的区域、船舶定线区、交通管制区时未加强瞭望，被罚款3万元整。

　　法学教授、律师杜江涌表示，本次事故中，船舶使用人（船长）的行为或涉嫌构成以危险方法危害公共安全罪、交通肇事罪和破坏交通设施罪。

　　杜江涌介绍，从现有的报道来看，涉事船舶使用人撞毁桥梁的行为不仅危及公共安全，且已经造成了严重后果，符合“以危险方法危害公共安全罪”的认定要求。同时，船舶使用人撞毁桥梁的行为，使汽车倾覆、毁坏，构成破坏交通设施罪。另一方面，根据《刑法》的规定，船舶使用人的行为违反交通运输管理法规，发生了重大伤亡事故，其对事故的发生存在重大过失，作为交通工具的实际使用人，构成交通肇事罪。

　　杜江涌分析，本案中船舶使用人为涉事企业的员工，且其运行过程处于执行工作任务的过程之中，因此本案的民事赔偿主体是涉事单位。涉事单位赔偿之后，若船舶使用人有过错，可以向其追偿。

　　被撞桥梁

　　去年刚完成防撞加固工程

　　据央视新闻报道，沥心沙大桥1994年建成通车，在2021年进行过通航桥梁防撞加固提升工程，但工程却多次延期，延期作业有效期限至2024年8月31日。

　　2021年10月，广东省交通运输厅发布《关于广州市南沙区通航桥梁防撞能力加固提升工程（沥心沙大桥、 高新沙大桥）航道通航条件影响评价的审核意见》，其中指出，综合考虑桥梁结构安全和通航安全需要，拟对沥心沙大桥通航孔桥墩（16号、17号、18号、19号桥墩）加装附着式防撞设施。该工程由湖南常德路桥建设集团有限公司施工。

　　2023年9月，广东省交通运输厅又发布沥心沙大桥、高新沙大桥防撞加固工程延期审批意见，文件中称“同意该项目施工延期作业申请，延期作业有效期限至2024年8月31日”。

　　据中国新闻周刊从官方人士处获悉，2023年2月，沥心沙大桥已完成防撞能力加固提升工程，上述文件中所指延期工程为高新沙大桥。

　　既然提升了防撞加固能力，大桥桥面为何断裂？2月22日，记者拨打桥梁防撞加固提升工程施工方——湖南常德路桥建设集团有限公司党务工作部，一名工作人员听闻记者采访后便挂断电话，随后记者又多次拨打综合事务部和经营开发部，电话均无人接听。

　　沥心沙大桥桥面断裂，是否拆除建一座新桥？同济大学桥梁工程专家、国际桥梁与结构工程协会前主席葛耀君在接受记者采访时表示，目前来看，沥心桥是可以修复，且总体修复技术难度不大，如果桥梁桥墩已倾斜或者损坏较大，则需要重建桥墩，并对挂梁进行修复，但需要做好全面检测，进一步确认加固方案。

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