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昆武高速入城段下层11日凌晨通车
两对上下行匝道将同步开通,极大改善西北新城交通状况
     发布时间:2019-11-09
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  昆武高速入城段地面工程项目即将通车 网络截图


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  ■ 昆明日报记者 王恩国

  昨天,五华科技产业园管委会召开昆武高速入城段地面工程项目通车新闻发布会,昆武高速公路入城段地面工程及两对上下行匝道,定于11月11日凌晨1点通车。

  该道路工程项目起于心康路(云冶铁路南侧),终点至海屯路(小屯立交),道路全长2.843公里,规划红线宽度50米,规划道路等级为城市主干道,道路为双向6车道设计。该路段通车后,将打通小屯立交桥下层“断头路”,大大缓解黄土坡立交、小屯立交、海屯路等片区道路的交通拥堵状况。西北片区20万居民的出行也将将更加便利,西北新城的发展将提速。

  项目北起心康路南至海屯路

  昆武高速公路入城段地面工程,作为昆明市政府《2011年昆明市交通设施建设白皮书》和2012年“3015”计划确定的十大重点基础设施建设项目之一,是西北新城片区的交通枢纽带,决定了整个片区的通达性和便利性。

  项目起于心康路(云冶铁路南侧),终点至海屯路(小屯立交),道路全长2.843公里,规划红线宽度50米,规划道路等级为城市主干道,道路为双向6车道设计,设计时速50公里。该项目包含普吉立交亮化工程,两对上下行匝道,道路工程同步建设排水、管线、照明、交通及绿化等工程。

  项目于2016年8月28日开工,截至2018年4月完成项目90%的工程量,但因建设资金等原因,于2018年4月停工。经五华区和市土投公司努力,于2019年7月17日复工,于2019年10月15日完成了初验。按照交警部门提出的整改意见,工程新增了调头车道,在11月8日完成终验后,将于2019年11月11日凌晨1点通车。

  打通小屯立交下层“断头路”

  昆武高速入城段地面工程的通车及两对闸道口的启用,将打通二环快速交通线,缓解整个片区交通压力。上层,从主城方向来的车辆可以直接从王筇路匝道驶下高架,东侧可直达宜家家居、西北部汽车客运站和普吉路沿线等区域,西侧可直达云南省阜外心血管病医院和五华吾悦广场等区域。入城方向的车辆可在大塘路匝道下高架,从王筇路匝道上二环。

  下层,以往在小屯立交桥的“断头路”被打通,将拆除挡板,西二环下层直接与昆武高速入城段地面道路相接,往北可以直达云冶铁路。通车后,为了缓解以往堵车的情况,小屯立交下层的海屯路口将设置中央隔离栏,西二环下层往海屯路方向将不能左转及调头,前往海屯路的车辆需直行进入昆武高速入城段地面道路调头,然后右转驶入。

  提醒广大司机,即将通车的昆武高速公路入城段地面工程及两对上下行匝道,按照昆明二环系统的标准建设,设置了实线并道抓拍及高清电子监控抓拍设备。另外,下层路段几个交叉路口都设置了左转待转区,以提高车辆通行效率。

  为阜外医院新增一条生命通道

  值得一提的是,昆武高速入城段地面工程的通车,还为云南省阜外心血管病医院提供了更为便捷快速的交通条件。云南省阜外心血管病医院党委副书记柴巍表示,医院面对的大都是心血管疾病患者,对于病患来说时间就是生命,昆武高速入城段地面工程的启用将极大缩短从主城到阜外医院的时间,为危急病人赢得抢救时间,这将成为真正意义上的生命通道。

  在为阜外医院生命通道的通畅提供保障的同时,昆武高速入城段地面工程同时为公安和消防应急抢险通道提供便利, 也有利于改善片区的投资环境,助力西北新城发展。

  ★新闻延展

  疏通交通纽带

  助力西北新城发展

  下一步工作中,昆明市将以五华区西北新城建设综合性城市功能区的总体定位为指导,按照“十三五”提出的产城融合发展理念和五华区提出构建“一核二副,三圈层融合”空间格局,促进西北新城产业转型升级,以昆武高速的全面通车为契机,努力打造绿色开放宜居的生活居住区、便捷高效共享的配套服务区、创新复合协调的文旅融合区、产城融合的示范区。

  五华区西北片区规划面积12.76平方公里,是昆明主城最后一块可规模化连片开发的区域,也是五华区打造超千亿销售收入的重要产业承载区。西北片区规划了“两心两轴五区六片”的功能布局,通过科技、文化、智力和传统产业资源的有效聚集,推动产业的集约化、集聚化、高端化发展,主要发展企业总部、区域性医疗中心、研发中心、运营中心、大健康产业、现代服务业、信息技术服务业等。目前,片区引进了云南省阜外心血管病医院、新城吾悦广场等重大项目,初步呈现大项目集中、产业特色明显,基础设施配套优良的产城融合的发展格局。

  2008年以来,按照省、市加快现代新昆明建设的要求,西北片区计划投入资金35亿元,拟建37条片区道路,共计43.1公里。截至目前,共有26条市政道路约35.22公里建成并通车,片区完成排水管网46公里建设工作。